Home MotoGP Ini Rahasia Marquez Jago Sendirian di Honda

Ini Rahasia Marquez Jago Sendirian di Honda

Ini Rahasia Marquez Jago Sendirian di Honda
Marc Marquez (Repsol Honda) MotoGP Aragon, Spanyol 2019 / runganSport © MotoGP.

Akhirnya Marc Marquez secara langsung dan jelas mengatakan kunci menaklukkan liarnya RC213V di lintasan balap.

Aragon, runganSport — Pembalap Honda yang paling banyak mengeluh disepanjang musim ini adalah jagoan Satelit LCR Honda Castol, Cal Crutchlow.

Bahwa motor Honda secara fisik sangat melelahkan, sedangkan di sisi lain rider Repsol Honda, Marc Marquez sangat tangguh dengan motor yang sama, tapi setuju dengan poin keberatan Crutchlow, bahwa Honda memang menuntut fisik.

Sementara Yamaha dan Suzuki yang punya konsep mesin berbeda dengan Honda dan Ducati, dianggap sangat ramah pengguna dengan konsep in-line mereka, sedangkan rider Honda, Ducati, Aprilia atau KTM jauh lebih menuntut, karena konsep mesin bukan in-line.

“Ada motor yang lebih mudah ditangani dan yang menuntut gaya balap yang berbeda dan lebih menguras fisik.

Ada dua konsep mesin, tetapi keduanya memenangkan balapan,” terang Direktur Motorsport KTM, Pit Beirer.

Crutchlow yang menilai Honda menjadi salah satu motor tersulit di gris, tetap berpendapat kalau Honda takun depan akan sulit dikendarai.

“Bagi kami itu tidak akan lebih mudah dengan motor tahun depan,” keluh Crutchlow.

“Ini punya kelebihan, tapi tidak dalam hal usaha. Saya bukan pembalap malas dan saya cukup sehat untuk mengendarai motor MotoGP.

Meskipun demikian, saya secara fisik kelelahan setelah akhir pekan balap, Di Mugello itu yang terburuk,” sambung rider Inggris itu.

Marquez yang superpower dengan motor Honda selama ini mengakui jika tunggangannya itu memang sangat menuntut fisik dan melelahkan, tapi apa kuncinya ia bisa mendominasi?

“Anda harus bugar. Jika Anda tidak bugar, tidak mungkin untuk berkendara dengan cepat menggunakan motor (Honda) ini.

Kami adalah pembalap, atlet dan kami harus bugar,” tegas Marquez memberikan pandangannya.

“Tahun lalu saya mengalami lebih banyak kesulitan dengan motor, karena kami punya lebih sedikit power mesin.

Sekarang kami punya lebih banyak power, tapi kami masih kekurangan sesuatu di beberapa tikungan.

Melihat semua sirkuit, komprominya lebih baik. Motornya sulit dikendarai, Anda harus menyetelnya dengan baik.

Tapi saya rasa Honda motor terbaik untuk gaya balap saya. Bagi saya, itulah cara untuk melaju kencang.

Meskipun Honda bukan motor yang termudah untuk dikendarai di grid. Tetapi jika Anda bisa menjabarkannya, itu bisa menjadi yang paling kompetitif,” ungkap Marquez.

Sejauh ini gaya balap Marquez yang paling bisa mengeluarkan kemampuan terbaik motor Honda.

Lalu bagaimana tanggapan bintang Mission Winnow Ducati, Andrea Dovizioso terhadap kesulitan Crutchlow dengan Honda?

“Berapa banyak yang harus Anda lakukan dengan motor selalu tergantung pada seberapa cepat Anda.

Itu selalu tergantung bersama. Ketika Anda cepat, Anda membutuhkan lebih sedikit energi.

Karena Anda berkendara dengan lebih baik dan lebih santai, bannya sangat bagus dan semuanya terkendali.

Jika Anda harus berjuang untuk setiap sepersepuluh detik dan selalu harus memberi 100 persen penampilan, maka itu akan lebih sulit,” beber ‘DesmoDovi’.

Crutchlow adalah pembalap Honda terbaik kedua musim ini, belum pernah menang balap sepanjang 2019 dan berada di urutan sembilan klasemen sementara dengan hanya 98 poin.

Ini membuktikan bahwa motor Honda MotoGP begitu susah dikendarai. (DN/eV)

NEXT: Akhirnya Kallio Beber Seperti Apa Kesulitan Zarco di KTM

Bagaimana Komentar Anda?

Please enter your comment!
Please enter your name here